แหลมฉบังเฟส 3 ล่าช้า GPC เรียกค่าเสียหาย 4,000 ล้านบาท
ข้อพิพาทอยู่ที่ความแน่นของทรายถมทะเล และการตอกเข็มเพิ่มอาจใช้เวลา 6 เดือนหากทุกฝ่ายตกลงกัน
องค์กร
GPC International Terminal
ผู้รับสัมปทานท่าเทียบเรือ F ที่ท่าเรือแหลมฉบัง ถือหุ้นโดย กัลฟ์ เอ็นเนอร์จี ดีเวลลอปเมนท์ พีทีที แทงค์ เทอร์มินัล และ CHEC Oversea Infrastructure Holding