ส.อ.ท. คาดผลิตรถปี 2026 ลด 3.3% ผู้ผลิตชิ้นส่วนขอรัฐช่วย
ยอดขายในประเทศโตต่อเนื่อง 6 เดือน แต่ส่งออกอ่อนแรง และสมาคม 10 แห่งขอให้เก็บภาษีรถ EV นำเข้าอย่างน้อย 32%
ไทยผลิตรถยนต์ได้ 124,646 คันในเดือนสิงหาคม 2026 เพิ่มขึ้น 10.93% จากปีก่อน แต่สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) ยังคาดว่าการผลิตทั้งปีจะลดลง 3.33% ตามรายงานของ Trading Economics โดยระบุว่าอุปสงค์ส่งออกอ่อนลงท่ามกลางความขัดแย้งในตะวันออกกลาง
ฝั่งในประเทศกลับตรงข้าม ยอดขายสิงหาคมเพิ่ม 25.59% เป็น 59,808 คัน โตต่อเนื่องเดือนที่ 6 ขณะที่ส่งออกลดลง 2.04%
ปีที่ตัวเลขแกว่งแรง
ปี 2025 ไทยผลิตรถยนต์ได้ 1.455 ล้านคัน ลดลง 0.9% ตามรายงานของ Thailand Business News ช่วงต้นปี 2026 อุตสาหกรรมตั้งเป้า 1.5 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 3% ก่อนที่ ส.อ.ท. จะปรับคาดการณ์เป็นการลดลง
ตัวเลขรายเดือนสะท้อนความผันผวนนี้ จากข้อมูล ส.อ.ท. ที่ M Report รวบรวม มกราคมผลิต 118,386 คัน เพิ่ม 10.53% พฤษภาคมลด 17.94% เหลือ 114,214 คัน โดยการผลิตเพื่อส่งออกลด 36.20% มิถุนายนลด 7.55% เหลือ 120,391 คัน ส่วนข้อมูลของ Reuters ที่ NST นำมาเผยแพร่ ระบุว่ากรกฎาคมผลิต 117,383 คัน เพิ่ม 6.12% ส่งออกเพิ่ม 2.39% หลังลด 7.45% ในเดือนมิถุนายน
ตลอดปีนี้รายงานตัวเลขรายเดือนของ ส.อ.ท. ออกมาในสัปดาห์สุดท้ายของเดือนถัดไป ตามจังหวะนั้น ตัวเลขเดือนกันยายนน่าจะออกก่อนสิ้นเดือนตุลาคม
ส่งออกปี 2025 สะท้อนอะไร
ข้อมูลส่งออกปี 2025 ของ ส.อ.ท. ที่ M Report สรุปไว้ ชี้ว่ารถยนต์กับชิ้นส่วนไปคนละทิศทาง
มูลค่าส่งออกยานยนต์รวม 947,030 ล้านบาท ลดลง 7.25% ส่งออกรถสำเร็จรูป (CBU) 935,750 คัน ลดลง 8.19% รถนั่งเครื่องยนต์สันดาปลดลง 36.11% เหลือ 159,851 คัน ขณะที่รถนั่งไฮบริดเพิ่ม 11.43% เป็น 55,091 คัน และรถ EV แบตเตอรี่ปรากฏเป็นรายการส่งออกใหม่ที่ 12,695 คัน
ชิ้นส่วนยังทรงตัวได้ ส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์อื่นๆ อยู่ที่ 194,800 ล้านบาท เพิ่ม 1.83% เครื่องยนต์เพิ่ม 4.84% เป็น 37,150 ล้านบาท และอุปกรณ์ตกแต่งกับอะไหล่เพิ่มเล็กน้อย 0.67% เป็น 26,840 ล้านบาท
ทำไมผู้ผลิตชิ้นส่วนจึงเร่งเคลื่อนไหว
กลุ่มสมาคม 10 แห่ง รวมถึงสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย (TAPMA) และสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย มีสมาชิกรวมกว่า 1,500 ราย The Nation รายงานเมื่อ 13 พฤษภาคม 2026 ว่ากลุ่มนี้เสนอข้อเรียกร้องเร่งด่วน ได้แก่
- เก็บภาษีสรรพสามิตรถ EV นำเข้าอย่างน้อย 32% ทำให้ส่วนต่างจากรถ EV ที่ผลิตในประเทศซึ่งเสีย 2% เป็น 30 จุดเปอร์เซ็นต์
- กำหนดสัดส่วนชิ้นส่วนในประเทศไม่ต่ำกว่า 80% ของมูลค่ารถ พร้อมปรับวิธีคำนวณ
- ผู้ผลิตที่ลงทุนผลิตในไทยนำเข้ารถได้ในอัตรา 10% ตามเดิม แต่จำกัดไม่เกิน 10% ของปริมาณการผลิต
กลุ่มนี้ระบุว่าการผลิตรถในไทยมีต้นทุนสูงกว่าการนำเข้าจากจีนราว 30-40% และเรียกสถานการณ์นี้ว่าวิกฤตร้ายแรงที่สุดของอุตสาหกรรมในช่วงเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้า
รายงานของ The Nation เมื่อ 20 สิงหาคมชี้ว่ามีคนทำงานในภาคยานยนต์มากกว่า 800,000 คน และสินค้านำเข้าจากจีนเสียอากรขาเข้า 0% ภายใต้เขตการค้าเสรีอาเซียน-จีน
รัฐตกลงอะไรไปแล้วบ้าง
กระทรวงการคลังแจ้งเมื่อสิงหาคม ตามรายงานของ The Nation ว่าจะลดอัตราภาษีสรรพสามิตให้ผู้ผลิตที่มีโรงงานจริงในไทยและใช้วัตถุดิบกับชิ้นส่วนในประเทศ ส่วนรถนำเข้าที่ไม่มีการลงทุนในไทยยังเสียอัตราสูงกว่า
วันที่ 10 กันยายน EV Board เห็นชอบหลักการโครงสร้างภาษีแบบแบ่งขั้น และตั้งคณะอนุกรรมการด้านการผลิตยานยนต์สมัยใหม่และชิ้นส่วน โดยมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมเป็นประธาน ฐานเศรษฐกิจรายงานเมื่อ 8 ตุลาคม ว่า ครม. รับทราบหลักการแล้ว และกรมสรรพสามิตต้องไปปรับรายละเอียด รายงานเดียวกันอ้างข้อมูล ส.อ.ท. ช่วงมกราคมถึงกรกฎาคมว่ารถ EV แบตเตอรี่มีส่วนแบ่งตลาดในประเทศ 30.88% และการนำเข้ารถ EV แบตเตอรี่แตะ 63%
สำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วน โครงสร้างนี้เอื้อต่อจุดแข็งที่ซัพพลายเออร์ไทยมีอยู่แล้ว คือสัดส่วนชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศ ประเด็นที่ยังไม่ชัดคือเส้นแบ่งระหว่างขั้นกลางกับขั้นต่ำสุด ซึ่งยังไม่มีแหล่งข้อมูลใดเผยแพร่ตัวเลข
วันที่ต้องจับตาคือวันที่ ครม. พิจารณาตารางอัตราภาษีของกรมสรรพสามิต
คำถามที่พบบ่อย
ปี 2025 ไทยผลิตรถยนต์ได้เท่าไร
ประมาณ 1.455 ล้านคัน ลดลง 0.9% ตามรายงานของ Thailand Business News
ส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ปี 2025 เป็นอย่างไร
ส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์อื่นๆ เพิ่ม 1.83% เป็น 194,800 ล้านบาท ขณะที่มูลค่าส่งออกยานยนต์รวมลด 7.25% ตามข้อมูล ส.อ.ท. ที่ M Report สรุปไว้
ผู้ผลิตชิ้นส่วนไทยขออะไรจากรัฐ
กลุ่มสมาคม 10 แห่งขอให้เก็บภาษีสรรพสามิตรถ EV นำเข้าอย่างน้อย 32% และกำหนดสัดส่วนชิ้นส่วนในประเทศไม่ต่ำกว่า 80% ของมูลค่ารถ ตามรายงานของ The Nation
แหล่งข้อมูล
- Trading Economics: Thailand car sales soar 25.59% in August
- Thailand Business News: Chinese EV makers propel Thailand's rise as an automotive hub
- M Report: Thailand vehicle production 2026
- New Straits Times (Reuters): Thailand car production rises 6.1pct on year in July
- M Report: Thailand automotive exports 2025
- The Nation ผ่าน Asia News Network: Thai auto groups seek 32% tax on imported EVs
- The Nation ผ่าน Asia News Network: Chinese and Japanese carmakers adjust strategies
- Techsauce: EV Board เห็นชอบทิศทางภาษีใหม่
- ฐานเศรษฐกิจ: ครม. รับทราบการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถ EV
